Um logotipo da Embraer é fotografado durante a Convenção e Exposição Europeia de Aviação Executiva (EBACE) em Genebra, Suíça, em 23 de maio de 2022. REUTERS/Denis Balibouse
A Embraer propôs ao governo americano fabricar o cargueiro KC-390 nos Estados Unidos para não ficar sujeita à tarifa de 10% imposta pelo presidente Donald Trump aos produtos brasileiros. O projeto representa investimento de cerca de US$ 500 milhões e geraria cerca de 2 mil novos empregos diretos.
A decisão recai sobre a Força Aérea americana, que atualmente usa os cargueiros Hércules, da concorrente americana Lockheed Martin. Os aviões da Embraer entraram na lista de exceções da tarifa complementar de 40%, que entra em vigor na quarta-feira (5). Com isso, a empresa ainda ficou sujeita à alíquota de 10%, anunciada por Trump em abril.
Nos próximos 5 anos, a Embraer tem planos de importar US$ 21 bilhões em motores da General Electric, válvulas e outros componentes fabricados nos Estados Unidos, e de exportar US$ 13 bilhões em aviões, o que gera um superávit de US$ 8 bilhões do lado americano.
Atualmente, a empresa já gera mais de 2.500 empregos diretos nos EUA, com duas fábricas na Flórida, em Melbourne e Jacksonville, e 5 unidades de serviços de manutenção. Além disso, a aquisição de componentes americanos responde por outros 10 mil empregos indiretos, segundo a empresa.
No setor civil, os aviões E175, com capacidade para 80 passageiros, são fundamentais para a importante aviação regional nos EUA. Mais de 80% dos aviões usados nessa categoria nos EUA são da Embraer. Em aeroportos como LaGuardia (Nova York) e Ronald Reagan (que serve a Washington DC), um terço dos voos é com os aviões brasileiros.
A Embraer ficou sem concorrente depois da falência da canadense Bombardier. A companhia europeia Airbus, que comprou a Bombardier, usufrui de tarifa zero depois das negociações entre EUA e União Europeia, assim como todas as empresas do setor dos dois lados, o que inclui a Boeing no mercado europeu. Mas os aviões de ambas são grandes demais para a aviação regional.
No ano passado, a Embraer vendeu 90 aviões para a United Airlines e, neste ano, 60, para a Sky West. Os Estados Unidos representam 75% do faturamento da Embraer.